자동차 급발진, 원인과 대처 방법은?

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안녕하세요. 만화상사입니다.

 

요즘 자동차 급발진으로 인한 사고가

빈번해지고 있는데요.

 

운전자의 의지대로 차량을

제어할 수가 없다는 상황이

생각만 해도 너무 공포스럽죠.

 

끔찍한 사고로도 이어지기 때문에

대처하는 방법은 물론

예방하는 법도 알고 계시는 것이 중요합니다.

 

 

 

자동차 급발진은 말 그대로 차량이

갑작스럽게 굉장히 빠른 속도로 달리면서

제어할 수가 없는 상황을 말하는데요.

 

이는 가속페달을 밟지 않았음에도 급가속하고

감속 페달을 밟아도 전혀 멈출 생각을 안하며

통제불능의 상태가 되어버립니다.

 

 

 

자동차 급발진의

첫 번째 원인은 ECU 문제입니다.

 

전자제어장치인 ECU는 엔진의 효율성과

성능을 관리해 주는 굉장히 중요한 장치입니다.

 

점화 타이밍을 설정해 주거나

공기량을 조절해 주고

연료의 분사량까지도 조절해 주는

필수적인 장치인데

여기에 문제가 생기면 자동차 급발진

현상이 발생할 수 있습니다.

 

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두 번째는 스로틀밸드가

오작동했을 수 있습니다.

 

스로틀밸브는 실린더로 들어오는

공기량을 조절해 주면서

가속과 감속을 담당하는데요.

 

브레이크 페달을 밟으면 호스에

압력이 가해집니다.

그런데 이때 스로틀밸브의 오작동이

일어난다면 순간적으로 엔진에 힘이 가해지게 되면

급가속이 발생할 수 있습니다.

 

 

 

항상 시동을 걸 때 갑작스럽게 걸지 않도록 하고

갑작스럽게 출발하지 않도록 주의해야 합니다.

 

또한 예열을 위해서도

RPM이 떨어진 후에 움직이는 것이 좋지만

예방하기 위해서도 평소에도

항상 RPM 관리를 해주는 것이

오작동을 예방하기에 좋습니다.

 

 

 

그렇다면 급발진은

어떻게 대처할 수 있을까요?

 

1. 한 번에 깊고 강하게 브레이크 밟기

 

당황한 운전자들은 감속 페달을

나눠 밟을 수 있습니다.

하지만 그렇게 되면 압력이 전달되지

않을 수 있는데요.

그렇기 때문에 급가속이 더 심해지기 전에

엑셀에서 발을 떼고,

한 번에 깊고 강하게 밟아줘야 효과가 있습니다.

 

 

2. 기어를 중립에 넣기

 

다음으로는 동력을 차단해야 하는데요.

그러기 위해서는 기어를 N단으로 변속해야 합니다.

중립에 넣으면 변속기로 전달되는

엔진 회전 에너지를 막을 수가 있습니다.

 

 

3. 사이드 브레이크 활용

 

2번까지 했음에도 불구하고

제어가 되지 않는다면

사이드 브레이크를 활용해야 합니다.

사이드 브레이크는 한 번에 강하게 당기면

중심을 잃고 차량이 전복될 수 있으므로

천천히 조금씩 당겨야 합니다.

 

 

4. 시동 끄기

 

멈춰졌다면 재발 위험을 막기 위해

바로 시동을 꺼주도록 합니다.