갑자기 내 차가 밀리는 것 같은 느낌이 든다면?

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안녕하세요. 만화상사입니다.

 

운전을 하다 보면 제동거리가 길어졌다고 느껴지거나

브레이크를 밟아도 시원치 않을 때가 있는데요.

 

제동력은 안전에 가장 중요한 요소인 만큼

잠깐의 문제라고 생각하고 그냥 지나치면 안 됩니다.

 

 

 

차가 제때 멈추는 것은

브레이크 오일과 브레이크 패드

그리고 브레이크 디스크가 유기적으로

작동하면서 발생하는 마찰력 덕분입니다.

 

때문에 세 가지 소모품 중

하나라도 문제가 발생하면

제동력에 치명적인 영향력을 가질 수 있어요.

 

브레이크 시스템에 이상이 생기면

제동 거리 외에도 각종 이상 신호들이

관찰되는데요.

 

우선 전과 달리 스펀지를 밟듯

꾹 밟아야만 작동한다던가,

뚝뚝 끊어지는 느낌이 난다면

브레이크 시스템 전반을 살펴봐야 합니다.

 

 

 

브레이크 패드는 브레이크 디스크와의

직접적인 접촉으로 마찰을

발생하는 부품으로

브레이크를 밟을 때마다

조금씩 닳게 됩니다.

 

브레이크 패드의 문제가 의심된다면

정비소에서 엔진오일 교환을 하거나

타이어 공기압 보충을 하실 때

패드 점검을 요청해서 확인하실 수 있습니다.

 

패드 마찰재가 플레이트와 비슷하거나

더 적게 남았다면 패드 교체가 필요한데요.

일반적으로 마찰재가 3mm 이하로 남았을 때

교체를 권장하고 있습니다.

 

 

 

브레이크 시스템의 허리! 브레이크 디스크는

브레이크 시스템에서 가장 중요한 부품입니다.

 

브레이크 디스크는 패드와의 마찰로

운동 에너지를 열에너지로

전환해 제동력을 얻는데요.

 

평범한 주행으로도 200~300℃ 정도의

높은 온도로 달궈지기 때문에

마모와 변형이 발생하기 쉽다고 합니다.

 

하지만 브레이크 디스크는 교체주기가

정해져 있지 않고

문제가 있더라도 육안 식별이

상당히 어려운 편입니다.

 

브레이크를 밟을 때 운전대나

페달에서 강한 진동이 느껴진다면

디스크의 변형이나 마모의 가능성이 있으니

정비소에 방문해 점검받아 주세요.

 

 

 

브레이크액은 브레이크 페달의

압력을 패드와 디스크에 전달하는

역할을 하는 녀석으로

브레이크 패드나 디스크와 같이

소모품에 해당합니다.

 

우선 엔진룸을 열어

브레이크액이 적정 용량인지 확인해 주세요.

브레이크액은 누유나 패드 마모 등으로

그 냥이 변화하기도 하기 때문인데요.

 

저장 탱크 속 브레이크액의 용량이

MIN과 MAX 사이에 위치해 충분한 양을

유지하고 있는지 확인해 주세요.