차 시동 안걸릴때 카본청소의 효과에 대해

 

차 시동 안걸릴 때 여러가지 많은 문제가 복합적으로 연관이 되어 있습니다. 직접적으로는 배터리 관련 문제가 가장 큰데요. 오늘은 카본청소에 대해서 알아볼게요. 운전을 하게 되면 자연스럽게 엔진 때가 생기기 마련 입니다. 기본적인 엔진 때는 시동을 거는 그 순간분터 차츰 쌓이게 됩니다. 연료의 품질,차량 상태, 운전 조건 등에 따라 달라질 수는 있으나 엔진 때가 전혀 없는 것은 말도 안되죠. 그래서 주기적으로 잉러한 엔진 때를 청소를 해주어야 시동 역시 원만하게 잘 걸리고 성능에 있어서도 많은 차이를 보여 줍니다.

 

 

 

차 시동 안걸릴 때와 연관이 있는 엔진 때!  엔진 때라고 하는 카본 때는 실린대 내부에서 연료의 연소 과정 중에서 발생하는 그을음을 말합니다. 간단하게 말하자면 가솔린 엔진에서 연료가 연소되기 까지의 과정을 알아보면 인젝터에 연료가 분사가 되고 흡기 벨브가 작동하며 피스톤이 올라오고 점화플러그가 작동이 됩니다. 그리고 폭발이 일어나게 되고 피스톤이 내려가면 배기벨브가 작동 되고 이러한 반복적인 운동으로 운행이 되는 것이죠. 엔진 내부에서 1초에 수십,수백 번 반복이 되다보면 엔진 때의 생성은 피할수가 없습니다.

 

 

 

 

고속 주행을 하면 엔진 때가 제거가 된다는 말이 있는데요. 고속주행이 아니라 고 rpm에서 엔진의 작동과정이 빠르게 반복 되며 카본 때가 물리적으로 떨어진다는 것은 맞습니다. 5000rpm씩 오르게 되면 물리적으로 떨어져 나가게 됩니다. 그러나 떨어져 나가는 카본 때는 피스톤 탑에 국한된다는 것이죠. 정작 가장 중요하고 우선적으로 떨어져나가야 하는 익젝터와 흡기 벨브의 엔진 때에는 해당 사항이 없습니다. 카본 청소 없이 계속 혹사시키다 보면 차 시동 안걸릴 때와 같은 일이 벌어질 수 있는 것이죠.

 

 

 

 

차 시동 안걸릴 때 배터리에도 문제가 없고 한다면 이러한 카본 때를 제거해주는 것도 방법 입니다. 엔진 청소를 하게 해주는 제품은 시중에도 많이 판매하고 있는데요. 또한 카센터에서 흡기 청소를 해서 깔끔하게 해주는 것도 좋습니다. 주기적으로 관리를 하지 않고 방치를 하다 보면 출력저하, 노킹발생, 배기가스 과다, 진동, 승차감 불안 등 많은 원인을 제공 합니다. 실제로 카본청소를 하고 난 뒤의 승차감을 매우 차이가 있습니다.

 

 

 

 

차 시동 안걸릴 때 많은 경우의 수를 따져보아야 합니다. 자동차는 매우 복잡하게 구성이 되어 있습니다. 주행을 하면서 필연적으로 생기게 되는 카본 때! 정기적인 관리가 생명 입니다.