타이어마모체크 간단하게 확인하자!

 

자동차는 관리를 꾸준하게 해주어야 합니다. 소모품들이 존재하고 그 소모품들 중에서 안전과 직결하는 것들이 생각보다 많기 때문이죠. 그중 하나가 바로 타이어입니다. 세심하게 관리해야 하는 것 중 하나이며 차체를 받쳐주고 무거운 무게를 버티면서 달리게 해 주죠. 타이어는 계속해서 닳게 되므로 마모상태를 주기적으로 체크해야 합니다. 

 

 

 

 

 

타이어마모체크는 여러 가지가 있지만 오늘은 간단하게 몇 개만 알아볼게요. 가장 잘 알려져 있는 것은 바로 타이어 홈 사이에 존재하는 가로형 블록들을 보면 알 수 있습니다. 타이어 마모도 한계선이라고 부르며 이 마모선이 닳게 되면 타이어를 교체해야 해야 한다는 것을 직접적으로 알려주죠. 

 

 

 

 

 

타이어마모체크로 가장 유명한 방법은 100짜리로 확인하는 법입니다. 100원짜리 이순신 장군의 감투를 반대로 하여 타이어 홈에 넣어 보세요. 장군의 감투가 보이면 타이어 수명이 다 된 것이라 보면 되고 보이지 않는다면 아직까지 여유라는 뜻이죠. 감투가 보인다는 것은 그만큼 마모가 진행되었다는 것을 단번에 이해할 수 있습니다.  처음 보면 괜히 뒷골이 서늘해지기도 합니다. 타이어는 그냥 옆에서 보면 마모가 되는 것을 확인하기가 어렵지만 이렇게 보면 알게 모르게 엄청나게 닳았다는 것을 알 수 있죠. 

 

 

 

 

 

타이어마모체크를 지속적으로 하는 이유는 당연하게도 안전 때문입니다. 만약 마모가 심한 타이어로 운전을 하면 어떻게 될까요? 우선적으로 타이어가 갖추어야 할 제동력이 떨어지게 됩니다. 브레이크를 걸어도 제동거리가 길어져서 미끄러지기 쉽죠. 비가 오거나 눈이 오는 환경에서는 어떻게 될지 상상이 되시겠죠? 수막현상으로 브레이크나 핸들 컨트롤이 안될 수 도 있습니다. 또 한 내구도 자체가 떨어진 상황이라 충격에 찢어지기 쉽고 큰 사고로 이어질 수 있습니다.

 

 

 

 

 

타이어마모체크는 타이어를 더 오래 사용하기 위함이기도 합니다. 정기적으로 공기압을 확인하시고 타이어 위치교환을 주기적으로 해주세요. 보통 앞 두 바퀴와 뒤 두 바퀴를 교체하는 편입니다. 또한 차체는 타이어 4개가 받치고 있는 구조입니다. 가장 밸런스가 잘 맞는 구조이지만 그 4개의 타이어 중 한쪽이라도 좀 더 치우쳐져 있다면 그 무게를 한쪽이 더 많이 받기 마련이죠. 지속적으로 운행을 하다 보면 타이어 위치가 조금씩 달라지는 것은 어쩔 수가 없습니다. 그러니 얼라인먼트를 이용하여 한쪽으로 치우치는 편마모를 방지 해 줍시다.

 

 

 

 

 

타이어마모체크에 대해서 알아보았습니다. 타이어는 안전과 직결되는 문제입니다. 안전운행을 위해서라도 지속적으로 체크를 해주어야 합니다! 오늘 알아볼 간단한 방법으로 지속적인 관리를 해보도록 합시다!